，都是一些小作坊。

但凡连锁品牌的商家，都被另外三家牢牢掌握着。

滴滴外卖业务的负责人罗汶走访不少家，得到的都是相同答案。

他们不看好滴滴会长期发展外卖业务。

除非滴滴能保证他们每天订单量达到一定数量，否则他们不会轻易转移平台。

虽然现在没有把独家协议搬出来，但几家平台都或多或少的暗示过这些商家。

眼下是竞争激烈，他们同时登录三家还能说得过去，但万一被集中针对怎么整？

他们犯不着为了滴滴那几十个订单，得罪如今订单的大头。

罗汶有些着急，好说歹说，都起不到作用。

他在滴滴内部工号靠前，更是承载着程伟极高的期望。

甚至滴滴把外卖业务看作，出行领域以外最有潜力的业务。

眼看着镁团对他们虎视眈眈，甚至还把手伸进出行领域，滴滴着实有些发慌。

镁团之所以这么明目张胆的挑战他们，还不是因为他们压根没有护城河。

之前滴滴就有一个非常强劲的竞争对手，叫易到用车。

当初乐视完成对易到的战略投资后，易到就开始对乘客与网约车司机进行高额补贴。

跟如今的镁团做法，几乎一模一样。

面临易到的低价进攻，滴滴束手无策。

如果不选择降价，只能接受乘客流失与网约车司机流失。

如果低价应对，只能继续高额补贴，带来更大亏损。

得亏后面乐视资金链断裂，滴滴侥幸逃过一环。

从那时候开始，就有投资人质疑滴滴护城河的含金量。

在出行领域这个市场，滴滴跟快的合并后，前后遭遇的几次竞争，无一不是被动应战。

谁让国内的用户都被教育的没有一点节操，只要能占便宜的事，就没几个拒绝的了。

如今陈东成更是跟滴滴没有任何瓜葛。

程伟也不敢确定陈东成会不会未来在出行领域掺和一手。

滴滴外卖业务上线，那就是抱着不赚钱的想法去的。

反正滴滴的融资实力摆着，账上资金很充足。

很长时间内，他们不会为烧钱而资金不足。

对于乌溪这个市场，滴滴必须要啃下来。

市场第一的名头，他们也必须拿走！

罗汶跟程伟汇报完乌溪这边的棘手情况，电话那头沉默了一会。

程伟只说了一句“不用考虑亏损，我只看结果。”

“明白。”

有程伟这句话兜底，罗汶就放心了。

回到临时租的办公室，罗汶拍拍手，将他从滴滴带出来的十多个员工注意力集中过来。

这些员工都是罗汶从其他部门召集的精兵。

这些人有个共同特点，那就是很有野心。

要不然他们在原本部门发展的非常平稳，何必特意出来折腾。

罗汶跟所有员工对视一下眼神，笑着道“我一直都认为，在互联网公司里，只有打仗才能出成绩，就好像乱世出英雄一样。

新业务往往意味着更多的竞争，但也意味着更大的成长空间。”

“刚刚我给程总打过电话，你们猜程总怎么说？”

“程总告诉我不用考虑亏损，他只看结果。”

所有员工顿时眼睛一亮，这种注定亏损业务线，最怕的就是老板畏手畏脚。

不烧钱去抢另外三家的市场份额，那不是说笑话吗？

“所以说，我们要采取一些比较极端的方式。”

罗汶在会议室的白板内，直接下了一串数字。

“我打算每一单给商家补贴68元；给消费者补贴18元；给骑手补贴18元。

综合