是自行车一经推出，就在欧洲各地的城市里受到了极大的欢迎和追捧，再加上维也纳、巴黎、柏林等地报纸的吹捧和报道，这种新式的交通工具迅速在欧洲各地窜红，其销量远远超过了伊斯莱亚和帝国标准机械制造公司所推出的新式蒸汽机。

吴维认为三胀式蒸汽机对于正在进行的工业革命是一次极大的推进，但报纸上却不这么认为，他们认为这自行车才是一项最重要的发明。

因为它改变了人们延续了数千年的交通方式。

由于在自行车制造、销售和专利技术上所取得的巨额利润，吴维开始在格拉茨筹划兴建自己的第二家钢铁厂。格拉茨附近福伊茨堡拥有一座大型露天铁矿，附近也有煤矿，倒也算很适合发展钢铁工业。

想想这个时代，大英帝国每年380万吨的钢铁产量，再看看奥地利帝国每年不到20万吨的钢铁产量，在这个钢铁就是国家的时代，想要摆脱英国人的控制实在是有些太过困难了。

但是，有些事情，再困难也要去做。

第二次工业革命已经拉开了帷幕，而大英帝国却因为现在这些工厂老旧设备的拖累，舍不得更新换代，慢慢被德、美这些后发国家赶超了过去。

优势，在有的时候就会转变成为制约发展的阻力。

英国和法国把地中海当成了自家的内海，为此，他们不惜在奥斯曼帝国节节败退的时候，亲自上阵，替衰败的奥斯曼帝国夺回了克里米亚半岛，重新把毛熊关进了亚速海之内。现在，两只脚都伸到地中海内，控制着亚得里亚海的奥地利帝国就成了他们眼中的一根刺，怎么看也是不顺眼。

很奇怪的是，英法两国从来都不认为撒丁王国在一统意大利后，会成为他们维持自己在地中海霸权时的对手。

也许是撒丁人太怂的原因。

即使是他们统一了意大利，也无法对英法当中任何一国构成威胁。

但是，一个统一的日尔曼帝国就绝不一样。

在欧洲的日尔曼人数量是英、法两国的总和，如果被他们完成了统一，一个横亘于欧洲中部，地跨波罗的海和地中海的庞大帝国在发展起来后，绝对有着一统欧洲的能力。